Уточните пожалуйста информацию по креплению к капоту газового амортизатора. Там два глухих технологических отверстия разного диаметра, каким образом туда вставляются головки винтов?
Так же интересует вопрос о возможности перевернуть амортизатор, чтобы поршень был закреплён на капоте. Как установка газлифта влияет на закрываемость капота. Сейчас я его отпускаю с 15см в свободное падение и энергии хватает, чтобы замок защёлкнулся, что изменится после установки Вашего изделия?
Газлифт на капот Ford Fiest Mk66 сообщений 2 voices |
Метки:
Меток нет. |
-
fen
УчастникОпубликовано 13 лет назад # -
fen
УчастникНе будет ли амортизтор давить корпусом на расширительный бачок системы охлаждения двигателя при закрытом капоте?
http://a.d-cd.net/ee0748s-960.jpg
http://a.d-cd.net/eee0748s-960.jpg
Как правильно его устанавливать поршнем вниз (см. предыдущие фото) или вверх (см. http://a.d-cd.net/aea53du-960.jpg)Тему "Пневмогидравлические упоры капота для авто импортного производства" сразу не заметил, прошу простить, что начал новую. Если сочтёте целесообразным перенесите эту тему туда.
Опубликовано 13 лет назад # -
Вообще газлифту без разнице как стоять, но что бы не было вопросов мы его рекомендуем ставить штоком вниз.
Раньше была проблема с уплотнением и необходимо, что бы уплотнение всегда было в масле, а теперь уплотнению всёравно, но для проформы мы пишем штоком вниз :)Опубликовано 13 лет назад #
){kind=link}
Ответ
Вы должны авторизоваться, чтобы публиковать сообщения.