Форум «ТехноМастер»

серийные изделия механического тюнинга и уникальные проекты

Имя и пароль		Запомнить
Регистрация	Восстановление пароля

Растяжка передних стоек 2114 8 сообщений 4 voices Начато: 12 лет назад пользователем virager Последний ответ: polk

Метки: Меток нет.

1. 

   virager
   Участник

   Подойдет ли растяжка передних стоек 2114 со штангой подвески двигателя 2904.1400.04 на Лада калина?

   Опубликовано 12 лет назад #
2. 

   polk
   Модератор

   Нет.
   На Калину своя идет. Все они имеют дополнительную штангу к мотору.
   2904.3100.04 Растяжка пер. стоек Лада-Гранта/Калина 8V 2120,00
   2904.3110.04 Растяжка передних стоек Лада-Гранта/Калина 8V (3х-точечная) под заказ * 2205,00
   2904.3200.04 Растяжка пер. стоек Лада-Гранта/Калина 16V 2120,00
   2904.3210.04 Растяжка передних стоек Лада-Гранта/Калина 16V (3х-точечная) под заказ * 2205,00

   Опубликовано 12 лет назад #
3. 

   Abd
   Участник

   Здравствуйте!!!
   Хотел узнать чем отличается растяжка 21102 У (код 2904.0600.05) от растяжки У 21102 (код 2904.0600.04), допусти на ваз 2114 2006 года (инжектор) какую желательно установить?

   Опубликовано 12 лет назад #
4. 

   polk
   Модератор

   Только цветом. Ставьте 04 она всегда есть.

   Опубликовано 12 лет назад #
5. 

   vla26431081
   Участник

   Приветствую ! На ВАЗ 2114 поставил растяжку передних стоек с дополнительной "лапой" поддерживающей двигатель сверху. Вопрос : не будет ли вибрация двигателя передаваться через растяжку на стойки ?

   Опубликовано 12 лет назад #
6. 

   polk
   Модератор

   Будет.
   Любое соединение передает вибрацию.
   И опоры двигателя тоже передают и все сайленблоки подвески и стоек тоже передают.

   Опубликовано 12 лет назад #
7. 

   vla26431081
   Участник

   Прошу прощения, я в этих тонкостях новичок ; потому и обращаюсь с вопросом к более опытным и знающим. Извините меня за наивность.

   Уточню : не будут ли эти "вибрации" иметь больше негативного воздействия, чем сохранять жёсткость ?

   Опубликовано 12 лет назад #
8. 

   polk
   Модератор

   Каждая опора сделана так чтобы гасить вибрацию, но полностью этого она сделать не может, доже если это гидроопоры на иномарках.
   Данная штанга удерживает мотор при резких старт-стоп и гасит клевки двигателя. В свободном состоянии она практически не нагружена и через нее мало передается усилия и соответственно вибрации. А кратковременный разгон и торможение двигателем, когда она нагружается, Вы особо замечать небудете.
   Поэтому если по инструкции поставите её без натяга, то она не будет беспокоить, а свою работу выполнит.

   Опубликовано 12 лет назад #

RSS лента этой темы

Ответ

Вы должны авторизоваться, чтобы публиковать сообщения.