ДОбрый день! На Вашем сайте в разделе старых разработок нашел упоминание о прицепе с дисковыми тормозами.
Очень интересно, каким был привод этих тормозов - гидравлический, пневматический или механический - типа тормоза наката.
Вопрос не праздный. Имеющиеся в продаже штатные тормоза наката - типа Алко-КОбер, очень неприятно срабатывают. У нас есть спроектированный прицеп (сделанный в предсерийных экземплярах) на 3,5 тонны для перевозки минитехники строительной. Очень хочется что-то сделать с тормозами
Заранее благодарен за ответ
Михаил
Прицеп для перевозки автомобилей - дисковые тормоза4 сообщения 2 voices |
Метки: |
-
Опубликовано 13 лет назад #
-
Тормоза накатные гидравлические, пружина для наката ВАЗовская от подвески с регулируемым натягом. Если прицеп двухосный тормоза ставьте на заднюю ось
Опубликовано 13 лет назад # -
Огромное спасибо!
Вопросы будут продолжаться, если Вы не против. Опыт эксплуатации - мягче накатных барабанных дисковых или примерно так же.
Гидравлическая система - я так понимаю стандартная ВАЗовская? Если есть возможность проиллюстрировать - прошу сделать это. Нам гидравлика гораздо больше тросового привода подходит, так как прицеп опускается на землю - чтобы облегчить заезд строительной технике, и подымается затем в транспортное положение. Т.е. гидростанция (на гидроцилиндры) будет. Но, наверное, все-таки развязанная в системе с тормозной. Пока не определились.
PS Дизайн Ваших машинок, просто шикарный и очень профессиональный. 5 летний младший, уже замучил, когда я ему Микроба куплю с прицепом. Сам внимательно слежу за развитием Муравья.Опубликовано 13 лет назад # -
Гидравлика конечно ВАЗовская. Почему дисковые? скорее всего в простоте обслуживания и при долгой неэксплуатации виднее неисправности. Но если необходим ручной тормоз то для кратковременного можно использовать ту же тормозную систему или же на другую ось ставить барабаны.
Опубликовано 13 лет назад #
Ответ
Вы должны авторизоваться, чтобы публиковать сообщения.