Я условия по тяги выполнить не смогу, это ваша задача. Моя задача изготовить сцепление.
Потому что 10 км/час это реально, а вот 45-ть нереально.
Потом где Вы возьмете вторую скорость? Для таких моторов двухскоросного редуктора у нас нет :(
Центробежное сцепление384 сообщения 67 voices |
Метки: |
-
Опубликовано 10 лет назад #
-
Видно я ошибся ,зачитался и размечтался.Было же двух скоростной,но не для моего.Жаль.Опять думу думать)))
Опубликовано 10 лет назад # -
До 15-сил двухскоросной редуктор уже спроектирован, но когда сделаю первую серию пока не знаю.
О нем пока никто не знает :)Опубликовано 10 лет назад # -
добрый день есть мотор лифан 8лс без редуктора. на гусенице на мотособаке стоит звезда от ижа 42 зуба. если поставить ваше сцепление со звездой на 10 зубов потянет мотособака?
Опубликовано 10 лет назад # -
У меня есть снегоходик ЁРШ.
На нем прямая передача 10 на сцеплении и 43 на гусянке.
Но он и весит 70 кг. и гусянка у него полуразгруженная.Опубликовано 10 лет назад # -
добрый день заказал у вас в магазине сцепление 160мм, под вал 25мм, звезда дальше от двигателя вариант 2, 10 зубов под ижевскую цепь шаг 15,875 мм. пока ответа нет, с уважением Сергей, sergejjgunderin29@mail.ru
Опубликовано 10 лет назад # -
По срокам согласовывайте с интернет магазином, Ваш заказ 9-го пришел на почту, но еще не обрабатывался.
Опубликовано 10 лет назад # -
Здравствуйте! хочу заказать центробежное сцепление ф220 с редуктором на Lifan2V78F-А (22л.с). Скажите пожалуйста сколько времени займет изготовление и стоимость. Редуктор такой как Вы выкладывали на ютуб из 3600 оборотов получается 1500.
Опубликовано 10 лет назад # -
Сцепление такое стоит 4800 руб
Сроки согласовывайте при заказе.
Обороты срабатывания тоже.Опубликовано 10 лет назад # -
Отлично, а редуктор сколько будет стоить?
Опубликовано 10 лет назад # -
Редуктор для мотора 22 л/с еще нет :(
Опубликовано 10 лет назад # -
А что если поставить от 15 л.с. В характеристиках написано что цепь выдерживает 80-90Нм. Тут так и получается.
39.5Нм на валу с мотора*2,35=92,825(-Кпд) я думаю потянет, по крайней мере выхода у меня другого нет)) или если Вы посоветуете как поступить, может цепь туда поставить помощнее? надо найти выход, у меня нет другого выхода. может имеется какой то эксперементальный вариант, это все равно лучше чем я смастерю сам)))Опубликовано 10 лет назад # -
Цепь действительно там мощная, но просто ни разу не ставил на моторы 22 л/с.
Поэтому не могу рекомендовать. А так пробовать можно. Главное, что бы присоединительные размеры подошли.Опубликовано 10 лет назад # -
там получится момент 70-85 Нм, в зависимости от оборотов двигателя. Я думаю что если не подойдут установочные размеры, я придумаю какой то переходник. Этот двигатель я буду ставить вместо электро мотора на редуктор с понижением 16. На электродвигателе был момент 70 Нм. Но свет нам отключили и приходится выкручиваться, работать надо, по крайней мере какое то время. А скажите пожалуйста какой узел может не выдержать нагрузку, только цепь или еще что то?
Опубликовано 10 лет назад # -
а вот этот редуктор еще не продается?
https://www.youtube.com/watch?v=ssh6n_M6hS0Опубликовано 10 лет назад # -
Это редуктор для моторов до 15 сил.
Опубликовано 10 лет назад # -
Я думаю что он отлично подойдет. У меня только вопрос можно его укомплектовать сцеплением Ф220
Опубликовано 10 лет назад # -
Так же хотел бы приобрести реверс редуктор
Опубликовано 10 лет назад # -
На счет сцепления можно подумать.
Сейчас есть сцепление Ф219 мм. Возможно его можно будет установить на этот редуктор.Опубликовано 10 лет назад # -
Это прекрасная новость! Мне нужно написать об этом на tm.polk@bk.ru для заказа, или как поступить?
Опубликовано 10 лет назад # -
И еще вопрос можно ли сделать сцепление чтобы оно сратывало как по часовой так и против часовой стрелки
Опубликовано 10 лет назад # -
Можете написать, но результат нужно проверять :)
Сейчас сцепление делается универсальные, при необходимости колодки можно переворачивать.
Конечно сцепление работает в одну и в другую сторону. Только в одну сторону жестче, а в другую мягче, но и буксует дольше.Опубликовано 10 лет назад # -
Т.е. если я поставлю сцепление на реверс редуктор оно будет работать, или его надо ставить перед ним?
Опубликовано 10 лет назад # -
Вы опять хотите что то своё.
Есть отдельно сцепление.
Есть отдельно реверс редуктор.
Есть отдельно понижающий редуктор со сцеплением до 15 л/с.Опубликовано 10 лет назад # -
Я имею ввиду на свой реверс редуктор
Опубликовано 10 лет назад # -
Сцепление работает на определенных оборотах. И на больших оборотах оно работает лучше. Поэтому оно устанавливается на коленвал, а дальше уже может быть и реверс и дифференциал и КПП ...
Опубликовано 10 лет назад # -
Скажите пожалуйста, а большие потери КПД у сцепления
Опубликовано 10 лет назад # -
У сцепления при срабатывании КПД 100%
В это время оно заблокировано и передает момент без проскальзывания.Опубликовано 10 лет назад # -
Добрый день, 24 февраля отправил Вам заявку на почту tm.polk@bk.ru со своего адреса arhfoto@bk.ru по поводу приобретения центробежного сцепления на двигатель Zongshen ZS-190F 15 л.с. с доставкой в Архангельск. Когда можно ожидать ответа?
Опубликовано 10 лет назад # -
В день приходит до ста писем и не всегда их получается обработать :(
Ведь человек который обрабатывает письма еще отвечает на вопросы, оформляет заказы на производство, контролирует сроки, упаковывает и развозит по транспортным компаниям.
И проверив почту увидел, что Вам уже ответили именно 24 февраля :)Добрый день!
Сейчас вместо 220-ых изготавливаем сцепления Ф 219 мм.
Вам нужно просто сцепление под вал двигателя 25 мм? Оно у нас идет без звезд.
Если нужны дополнительно звезды - напишите.Фёдор.
Опубликовано 10 лет назад #
Ответ »
Вы должны авторизоваться, чтобы публиковать сообщения.