Доброго времени суток. Подскажите поставил на приору универсал 2009 года выпуска усилитель щитка передка от ВАЗ 2110, тот который с вертикальным кронштейном к балке идет, потом посмотрел, есть именно усилитель щитка передка на приору, там этого вертикльного кронштейна нет. Вопрос, есть ли какие либо факторы которые могут повлиять отрицательно, из за ошибки, что стоит усилитель щитка передка от десятки, а не от приоры??
Усилитель щитка передка20 сообщений 6 voices |
Метки: |
-
Вертикальный кронштейн нужен только для десятого семейства.
Поперечену можно ставить и в низ, при этом всю конструкцию необходимо перевернуть.
На правом написано "правый"6 значит он должен быть справа по ходу движения.
НО опять же если всю конструкцию перевернуть, то он будет слева, но вниз ушком...Опубликовано 10 лет назад # -
bort
Участникстранно тогда я 4его то не пойму, поперечину переставил на верх...но при этом хомут с наклейкой "правый" встал с левой стороны по ходу движения, а когда поперечина внизу стояла этот самый хомут стоял с правой стороны по ходу авто... по другому хомуты и не поставишь...если вертикальный кронштейн на 10ку не поставлен ни4его крити4еского не произойдет? или все таки желательно поставить его...
Опубликовано 10 лет назад # -
bort
Участникточно точно, я же покупал для 2108, поэтому так хомут встает...пожалуйста ответьте на мои вопросы...почему поперечина должна стоять по инструкции именно вверх...что будет если она внизу стоять будет, я сколько всматривался смотрел, разглядывал примерял прикидывал так и не понял по4ему пишут 4то должна стоять вверху...десятка у меня 2оо1 года поперечина и так и так встает...но вот мне нравиться внизу...а правильно на верху...но хо4у вас спросить как будет правильнее всего поперечину поставить...для 4его нужна доп.стойка...на эти вопросы ни один человек в моем городе ответить не может(((
Опубликовано 10 лет назад # -
bort
Участнику меня стойка не встает как надо, упираеться в щиток, когда начинаю все стягивать чувствую как шпильки криво вставать начинают и еще на отрыв идут...не стал ставить снял стойку и на полку положил...што можно придумать што бы поставить? все техномастеровское...еще вопрос...если стойку не ставить ни4его крити4еского не будет? или все таки придется ее ставить ???
Опубликовано 10 лет назад # -
nick170
УчастникДобрый день! Поставил УЩП 5301.0200.04 на ВАЗ 2113, сделал все по инструкции, хомуты местами не перепутаны. После установки хомутов, когда наживил поперечину на болты, между поперечиной и хомутом остался небольшой зазор, примерно 2-3мм, после того как затянул одновременно оба болта зазор конечно ушел и поперечина полностья зафиксировалась без каких-либо зазоров! Хотел уточнить все правильно-ли я сделал, может нужно было подложить какую-нибудь шайбу между ушком и поперечиной, чтобы не давать лишнюю нагрузку на шпильки... Боюсь чтоб их не обломило при нагрузках... И так же немного сместился руль в сторону при движении прямо, когда ставил усилитель, колеса были немного вывернуты влево чтобы без труда снять и поставить левый кронштейн, в таком положении все и было зафиксировано, машина едет прямо без уводов в сторону, но руль немного теперь повернут вправо, хочу сделать сход развал. Заранее спасибо за ответ!
Опубликовано 10 лет назад # -
Скорее всего уже просели резинки на рулевой рейке, лучше их при этой операции заменить.
Даже если бы подложили шайбу в зазор то результат работы УЩП не изменится, его задача зафиксировать хомуты между собой.
Шпильки не согнёт :)
В данной ситуации просто переставьте руль или при прохождении развала на станции Вам его должны выровнять.Опубликовано 10 лет назад # -
halid
Участникустановил на приору хетч ущп с вертикальной стойкой. нужно ли было ставить вертикальную стойку , тут читал вроде только на десятку нужно. и еще не могу затянуть верхнюю гайку правого хомута, доступа ваще нет и мешает ушко , подскажите каким способом затянуть эту гайку
Опубликовано 10 лет назад #
Ответ
Вы должны авторизоваться, чтобы публиковать сообщения.