<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<!-- generator="bbPress/1.0.2" -->
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<channel>
		<title>Форум «ТехноМастер» &#187; Тема: Усилитель кузова Лада-Гранта после 2013 г.в.</title>
		<link>https://xn--80ajb0aegrgdg1a.xn--p1ai/forum/topic/857</link>
		<description>серийные изделия механического тюнинга и уникальные проекты</description>
		<language>ru-RU</language>
		<pubDate>Fri, 16 Oct 2026 20:53:15 +0000</pubDate>
		<generator>http://bbpress.org/?v=1.0.2</generator>
		<textInput>
			<title><![CDATA[Поиск]]></title>
			<description><![CDATA[Искать во всех темах этих форумов.]]></description>
			<name>q</name>
			<link>https://xn--80ajb0aegrgdg1a.xn--p1ai/forum/search.php</link>
		</textInput>
		<atom:link href="https://xn--80ajb0aegrgdg1a.xn--p1ai/forum/rss/topic/857" rel="self" type="application/rss+xml" />

		<item>
			<title>polk на "Усилитель кузова Лада-Гранта после 2013 г.в."</title>
			<link>https://xn--80ajb0aegrgdg1a.xn--p1ai/forum/topic/857#post-5140</link>
			<pubDate>Пон, 04 Апр 2016 19:33:34 +0000</pubDate>
			<dc:creator>polk</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">5140@https://xn--80ajb0aegrgdg1a.xn--p1ai/forum/</guid>
			<description>&#60;p&#62;Со съемной поперечиной, это компромис между цельной и без поперечины.&#60;br /&#62;
Можно предположить, что жестче чем без неё и слабее чем цельная.
&#60;/p&#62;</description>
		</item>
		<item>
			<title>ZeroLine на "Усилитель кузова Лада-Гранта после 2013 г.в."</title>
			<link>https://xn--80ajb0aegrgdg1a.xn--p1ai/forum/topic/857#post-5138</link>
			<pubDate>Пон, 04 Апр 2016 12:39:40 +0000</pubDate>
			<dc:creator>ZeroLine</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">5138@https://xn--80ajb0aegrgdg1a.xn--p1ai/forum/</guid>
			<description>&#60;p&#62;Насчёт моих желаний Вы поставили знак ? Я по по по поводу снятой поперечины я имел ввиду сама конструкция рамки со съемной попереченой имеет аналогичную жесткость или нет
&#60;/p&#62;</description>
		</item>
		<item>
			<title>polk на "Усилитель кузова Лада-Гранта после 2013 г.в."</title>
			<link>https://xn--80ajb0aegrgdg1a.xn--p1ai/forum/topic/857#post-5137</link>
			<pubDate>Пон, 04 Апр 2016 06:26:37 +0000</pubDate>
			<dc:creator>polk</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">5137@https://xn--80ajb0aegrgdg1a.xn--p1ai/forum/</guid>
			<description>&#60;p&#62;Тремя строчками выше озвучены цифры с поперечиной и без нее.&#60;br /&#62;
И выше я написал, что при проектировании я не спрашиваю потребителя, что он хочет снять или поставить, я предлагаю продукт который считаю достаточным для выполнения поставленной задачи.
&#60;/p&#62;</description>
		</item>
		<item>
			<title>ZeroLine на "Усилитель кузова Лада-Гранта после 2013 г.в."</title>
			<link>https://xn--80ajb0aegrgdg1a.xn--p1ai/forum/topic/857#post-5136</link>
			<pubDate>Вск, 03 Апр 2016 22:08:24 +0000</pubDate>
			<dc:creator>ZeroLine</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">5136@https://xn--80ajb0aegrgdg1a.xn--p1ai/forum/</guid>
			<description>&#60;p&#62;Все просто - я и все владельцы авто хотят чтобы приобретая что-либо это работало. Например я готов приобрести усилитель в виде замкнутого профиля со съемными Х-образными элементами. Даже готов стать первым обладателем данного усилителя, протестировать и написать отчет.&#60;br /&#62;
Возник еще один вопрос: усилитель со съемной верхней перекладиной на сколько проигрывает неразборному варианту?
&#60;/p&#62;</description>
		</item>
		<item>
			<title>polk на "Усилитель кузова Лада-Гранта после 2013 г.в."</title>
			<link>https://xn--80ajb0aegrgdg1a.xn--p1ai/forum/topic/857#post-5135</link>
			<pubDate>Вск, 03 Апр 2016 21:16:49 +0000</pubDate>
			<dc:creator>polk</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">5135@https://xn--80ajb0aegrgdg1a.xn--p1ai/forum/</guid>
			<description>&#60;p&#62;Я делаю то, что считаю достаточным.&#60;br /&#62;
Если делать еще и &#34;Х&#34; то может и прибавится 1-3% но это уже не актуально, а вот в удобстве проиграем на 50-80%&#60;br /&#62;
Я пробовал увеличивать сечение трубы, но опять же это ловля &#34;блох&#34;&#60;br /&#62;
Так что я считаю, что потребителю нужен именно тот продукт который я предлагаю.&#60;br /&#62;
При этом я не спрашиваю, что бы Вы хотели?
&#60;/p&#62;</description>
		</item>
		<item>
			<title>ZeroLine на "Усилитель кузова Лада-Гранта после 2013 г.в."</title>
			<link>https://xn--80ajb0aegrgdg1a.xn--p1ai/forum/topic/857#post-5133</link>
			<pubDate>Вск, 03 Апр 2016 20:38:59 +0000</pubDate>
			<dc:creator>ZeroLine</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">5133@https://xn--80ajb0aegrgdg1a.xn--p1ai/forum/</guid>
			<description>&#60;p&#62;Насчет удобства спора нет. Но Вы же по какой-то причине выбрали конструкцию своего усилителя в виде замкнутого профиля. Все равно опытно-производственные работы ведутся не с одной моделью и задумок у конструктора может быть много. Почему-то Вы остановились именно на такой конструкции, хотя ее же можно дополнить еще и Х-образными элементами например? Но по какой-то причине их нет.  И такие данные я могу узнать только у Вас, как непосредственного разработчика.
&#60;/p&#62;</description>
		</item>
		<item>
			<title>polk на "Усилитель кузова Лада-Гранта после 2013 г.в."</title>
			<link>https://xn--80ajb0aegrgdg1a.xn--p1ai/forum/topic/857#post-5131</link>
			<pubDate>Вск, 03 Апр 2016 09:20:04 +0000</pubDate>
			<dc:creator>polk</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">5131@https://xn--80ajb0aegrgdg1a.xn--p1ai/forum/</guid>
			<description>&#60;p&#62;Свои усилители кузовов мы тестировали на стендах, и результат быв в цифрах.&#60;br /&#62;
Замкнутый усилитель кузова дает прирост жесткости кузова до 25%, а со снятой поперечной на 5% меньше.&#60;br /&#62;
Какие данные у изделия других производителей? Незнаю.&#60;br /&#62;
А сравнивать удобства: удобство установки, удобство при эксплуатации... это дело потребителя.
&#60;/p&#62;</description>
		</item>
		<item>
			<title>ZeroLine на "Усилитель кузова Лада-Гранта после 2013 г.в."</title>
			<link>https://xn--80ajb0aegrgdg1a.xn--p1ai/forum/topic/857#post-5129</link>
			<pubDate>Вск, 03 Апр 2016 00:25:09 +0000</pubDate>
			<dc:creator>ZeroLine</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">5129@https://xn--80ajb0aegrgdg1a.xn--p1ai/forum/</guid>
			<description>&#60;p&#62;Вопрос касался не длины и диаметра ненарезанной части болтов да и хотелось услышать адекватный анализ плюсов и минусов. Отзывы 50/50.
&#60;/p&#62;</description>
		</item>
		<item>
			<title>polk на "Усилитель кузова Лада-Гранта после 2013 г.в."</title>
			<link>https://xn--80ajb0aegrgdg1a.xn--p1ai/forum/topic/857#post-5128</link>
			<pubDate>Вск, 03 Апр 2016 00:15:27 +0000</pubDate>
			<dc:creator>polk</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">5128@https://xn--80ajb0aegrgdg1a.xn--p1ai/forum/</guid>
			<description>&#60;p&#62;Я не сравниваю свою продукцию с другими производителями, я ангажированное лицо в этом вопросе :)&#60;br /&#62;
Читайте созывы сторонних людей.&#60;br /&#62;
В комплекте идут болты увеличенной длины, это факт.
&#60;/p&#62;</description>
		</item>
		<item>
			<title>ZeroLine на "Усилитель кузова Лада-Гранта после 2013 г.в."</title>
			<link>https://xn--80ajb0aegrgdg1a.xn--p1ai/forum/topic/857#post-5127</link>
			<pubDate>Суб, 02 Апр 2016 23:36:53 +0000</pubDate>
			<dc:creator>ZeroLine</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">5127@https://xn--80ajb0aegrgdg1a.xn--p1ai/forum/</guid>
			<description>&#60;p&#62;Хорошо, так же читал ряд отзывов, где у людей болты крепления нижних частей ремней безопасности не входили в скобы, т.к. имели более широкую ненарезанную часть. Например: &#60;a href=&#34;https://www.drive2.ru/l/5448290/&#34; rel=&#34;nofollow&#34;&#62;https://www.drive2.ru/l/5448290/&#60;/a&#62;&#60;/p&#62;
&#60;p&#62;Ну и все же хотел узнать напрямую у производителя, чем Ваш усилитель лучше, чем усилитель от Автопродукт?
&#60;/p&#62;</description>
		</item>
		<item>
			<title>polk на "Усилитель кузова Лада-Гранта после 2013 г.в."</title>
			<link>https://xn--80ajb0aegrgdg1a.xn--p1ai/forum/topic/857#post-5125</link>
			<pubDate>Суб, 02 Апр 2016 22:41:01 +0000</pubDate>
			<dc:creator>polk</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">5125@https://xn--80ajb0aegrgdg1a.xn--p1ai/forum/</guid>
			<description>&#60;p&#62;Для усилителя вполне достаточно и двух точек крепления, но была возможность на четыре, крепили на четыре :)
&#60;/p&#62;</description>
		</item>
		<item>
			<title>ZeroLine на "Усилитель кузова Лада-Гранта после 2013 г.в."</title>
			<link>https://xn--80ajb0aegrgdg1a.xn--p1ai/forum/topic/857#post-5122</link>
			<pubDate>Суб, 02 Апр 2016 12:36:07 +0000</pubDate>
			<dc:creator>ZeroLine</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">5122@https://xn--80ajb0aegrgdg1a.xn--p1ai/forum/</guid>
			<description>&#60;p&#62;Хотел приобрети усилитель кузова Лада-Гранта, но из сообщений пользователей на Drive2 выяснилось, что после середины 2013 года отсутствуют гайки (резьба) во вторых парах отверстий крепления нижних частей ремней безопасности. Поднял свой задний диван (машина 2015 г.в.) и все подтвердилось. Возникает вопрос: как полноценно закрепить усилитель кузова?
&#60;/p&#62;</description>
		</item>

	</channel>
</rss>
