https://xn--80ajb0aegrgdg1a.xn--p1ai/forum/topic/701 серийные изделия механического тюнинга и уникальные проекты ru-RU Tue, 12 May 2026 16:38:44 +0000 http://bbpress.org/?v=1.0.2 q https://xn--80ajb0aegrgdg1a.xn--p1ai/forum/search.php https://xn--80ajb0aegrgdg1a.xn--p1ai/forum/topic/701#post-3637 Чтв, 14 Авг 2014 19:48:07 +0000 polk 3637@https://xn--80ajb0aegrgdg1a.xn--p1ai/forum/ <p>Да Вы правы. </p> https://xn--80ajb0aegrgdg1a.xn--p1ai/forum/topic/701#post-3635 Чтв, 14 Авг 2014 07:19:12 +0000 Dinosaur34 3635@https://xn--80ajb0aegrgdg1a.xn--p1ai/forum/ <p>С увеличенным задним стабом получаем избыточную поворачиваемость! Не каждый, точнее, 99% водителей не справятся с таким автомобилем и на первом повороте окажутся в кювете! </p> https://xn--80ajb0aegrgdg1a.xn--p1ai/forum/topic/701#post-3630 Птн, 08 Авг 2014 11:43:49 +0000 polk 3630@https://xn--80ajb0aegrgdg1a.xn--p1ai/forum/ <p>Самое эффективное воздействие стабилизатора на подвеску это крепление к стойке.<br /> По диаметрам одно могу сказать, что с переразмеренным передним можно ездить, а вот с задним уже нельзя.<br /> Поэтому мы рекомендуем если человек ставит задний стабилизатор, то обязательно увеличивать передний. А в случае увеличения переднего необязательно увеличивать задний. </p> https://xn--80ajb0aegrgdg1a.xn--p1ai/forum/topic/701#post-3629 Птн, 08 Авг 2014 08:19:43 +0000 IGOR55 3629@https://xn--80ajb0aegrgdg1a.xn--p1ai/forum/ <p>Все таки присмотритесь(если такой вариант не рассматривался при проектировании) к использованию в вашем изделии вот такой стойки стабилизатора VW Golf III GT GTI <a href="http://www.autodoc.ru/images/detail/FEBI/101/art/14230/FEBI_14230.jpeg" rel="nofollow">http://www.autodoc.ru/images/detail/FEBI/101/art/14230/FEBI_14230.jpeg</a> c креплением на рычаг. Заметил одну интересную особенность у того же VW разница диаметров переднего и заднего стабилизатора порядка 5....6 мм то есть если передний Ø24 мм то задний Ø18 мм. Примерно та же самая разница наблюдается и в Ладе Калина 2 где передний стабилизатор Ø24 мм, задний (ввареный в балку) Ø17 мм. Вы говорит что ваш стабилизатор соответствует стабилизатору Ø28 мм, то получается в заднюю балку должен быть вварен стабилизатор минимум Ø20 мм ?! про комментируйте пожалуйста </p> https://xn--80ajb0aegrgdg1a.xn--p1ai/forum/topic/701#post-3628 Птн, 08 Авг 2014 06:04:44 +0000 polk 3628@https://xn--80ajb0aegrgdg1a.xn--p1ai/forum/ <p>Такая заплатка определяется в основном размером. Весь кузов варится через отверстие, и заплатку тоже так же можно варить. Круговой шов вряд ли что испортит, металл эластичный и не подкаливается.<br /> После такого ремонта самое главное потом не допустить корозию, так как вода попавшая под заплатку сделает свое дело :( </p> https://xn--80ajb0aegrgdg1a.xn--p1ai/forum/topic/701#post-3627 Чтв, 07 Авг 2014 20:27:35 +0000 IGOR55 3627@https://xn--80ajb0aegrgdg1a.xn--p1ai/forum/ <p>Мне по другому маленько сделали пластина из таетовского лонжерона 2мм, точек крепления 5шт. и не обварена сплошным швом. мотивировали это тем, что сварной шов очень прочный и велика вероятность того что будет рвать лонжерон уже за сваркой. </p> https://xn--80ajb0aegrgdg1a.xn--p1ai/forum/topic/701#post-3625 Чтв, 07 Авг 2014 18:58:27 +0000 polk 3625@https://xn--80ajb0aegrgdg1a.xn--p1ai/forum/ <p>Писал: Dinosaur34<br /> <a href="http://www.drive2.ru/l/3293607/" rel="nofollow">http://www.drive2.ru/l/3293607/</a> Здесь есть фотки правого лонжерона.</p> <p>Очень грамотный ремонт.<br /> У Слесаревича, на сколько я помню, пруток Ф22мм. </p> https://xn--80ajb0aegrgdg1a.xn--p1ai/forum/topic/701#post-3624 Чтв, 07 Авг 2014 18:55:22 +0000 polk 3624@https://xn--80ajb0aegrgdg1a.xn--p1ai/forum/ <p>Пруток стабилизатора делаем из серийного, или когда полностью своя конфигурация из СТ60С2Г с последующей трехкратной термичкой. </p> https://xn--80ajb0aegrgdg1a.xn--p1ai/forum/topic/701#post-3622 Чтв, 07 Авг 2014 14:26:45 +0000 IGOR55 3622@https://xn--80ajb0aegrgdg1a.xn--p1ai/forum/ <p>Уважаемый polk еще вопрос из какой марки стали изготавливается стабилизатор или это переделка серийного? </p> https://xn--80ajb0aegrgdg1a.xn--p1ai/forum/topic/701#post-3621 Чтв, 07 Авг 2014 14:16:43 +0000 Dinosaur34 3621@https://xn--80ajb0aegrgdg1a.xn--p1ai/forum/ <p><a href="http://www.drive2.ru/l/3293607/" rel="nofollow">http://www.drive2.ru/l/3293607/</a> Здесь есть фотки правого лонжерона. </p> https://xn--80ajb0aegrgdg1a.xn--p1ai/forum/topic/701#post-3620 Чтв, 07 Авг 2014 12:24:02 +0000 IGOR55 3620@https://xn--80ajb0aegrgdg1a.xn--p1ai/forum/ <p>Фото своих повреждений уже прислать не смогу ибо лонжерон отремонтирован и усилен. Есть фото у Слесаревич Евгений, Лада Калина Спорт, Туапсе, характер повреждения один в один с той лишь разницей что у меня болты крепления стабилизатора в нормальном состоянии. У меня кстати Лада Калина Универсал без всякого занижение. </p> https://xn--80ajb0aegrgdg1a.xn--p1ai/forum/topic/701#post-3619 Чтв, 07 Авг 2014 12:08:06 +0000 polk 3619@https://xn--80ajb0aegrgdg1a.xn--p1ai/forum/ <p>Пришлите фото.<br /> Большего чем написал нимогу сказать.<br /> Проблемы по таким случаям были на старых машинах как раз с вырванными болтами. И то вопрос всегда открытый, может их подминали а потом выправили. </p> https://xn--80ajb0aegrgdg1a.xn--p1ai/forum/topic/701#post-3618 Чтв, 07 Авг 2014 09:20:24 +0000 IGOR55 3618@https://xn--80ajb0aegrgdg1a.xn--p1ai/forum/ <p>у меня как раз на Ø20мм что соответствует диаметру стабилизатора лада калина. я не пишу про вырванные болты а пишу про трещину в лонжероне которая образовалось параллельно лонжерону чуть ли не строго по его центру! под подушкой штанги стабилизатора! то есть все в соответствии с вашей инструкций по установке цитирую вас же (на край такой же)... </p> https://xn--80ajb0aegrgdg1a.xn--p1ai/forum/topic/701#post-3617 Чтв, 07 Авг 2014 08:19:17 +0000 Dinosaur34 3617@https://xn--80ajb0aegrgdg1a.xn--p1ai/forum/ <p>Уважаемый polk (Эльга?), действительно существует такая проблема: вырывает шпильки из правого лонжерона. В моем случае, пошла трещина по правому лонжерону. При изучении проблемы обнаружил, что толщина правого лонжерона меньше в 2 раза, чем левого! Считаю, что вашей вины здесь нет, все претензии к АвтоВАЗу!<br /> Стабилизатор на грантовском прутке 22мм это просто чудо! В корне меняется управляемость автомобиля, о чем свидетельствуют 3 кубка за 1 место и один за 3 место, с начала этого года! Еду в классе Спорт-2000 с "умирающим" мотором 1600 против 2-х литровых ИноМонстров! Секрет моего успеха в безумной управляемости Лады Калина Спорт с вашим стабом! Я не одинок! Чемпион Краснодарского края по ралли-спринту 2013, Аганов Никита (17 лет), стал часто выезжать на тумбочку после установки вашего стаба 22мм (по моему совету).<br /> После укрепления правого лонжерона полет нормальный!<br /> Хочу напомнить горе-тюнингаторам, что после установки данного изделия необходимо соответственно доработать заднюю балку, чтобы снизить недостаточную поворачиваемость!!!<br /> Благодарю коллектив Техномастер за качественную продукцию и индивидуальный подход к клиенту!<br /> Привет Федору Витальевичу и Эльге!<br /> С уважением Слесаревич Евгений, Лада Калина Спорт, Туапсе. </p> https://xn--80ajb0aegrgdg1a.xn--p1ai/forum/topic/701#post-3616 Чтв, 07 Авг 2014 06:33:13 +0000 polk 3616@https://xn--80ajb0aegrgdg1a.xn--p1ai/forum/ <p>Если Вы читали мои рекомендации, то всегда рекомендую размер прутка меньше стокового, на край такой же. Так как при таком креплении эффективность в полтора раза выше, соответственно и нагрузки на крепление. А крепление к кузову осталось как на восьмерке под Ф16мм. Соответственно Ф22мм.(гранта) соответствует примерно 28-30 ти мм. при штатной установке.<br /> Поэтому когда меня спрашивают о толстом прутке, я пытаюсь всегда отговорить на меньший, но покрайней мере советую. Хотя еще, кроме Вас еще не писал, что вырвало болты, но вероятность есть. Особенно если плохо затянуто или резинки сожрало и не поменяли. </p> https://xn--80ajb0aegrgdg1a.xn--p1ai/forum/topic/701#post-3615 Чтв, 07 Авг 2014 05:18:10 +0000 IGOR55 3615@https://xn--80ajb0aegrgdg1a.xn--p1ai/forum/ <p>Есть еще один серьезный конструктивный недостаток при установки на ладу калину "рвет" правый лонжерон под креплением стабилизатора к кузову!!! Ребята я конечно все понимаю но это не есть хорошо! Пришлось снять ваш стабилизатор поставить "сток", ни на одной машине (иномарки) не видел чтоб прикрепленный к кузову стабилизатор соединялся шарнирно со стойкой амортизатора на всех крепление идет на нижний рычаг передней подвески например гольф3. Если же стабилизатор соединен по средством ШС со стойкой амортизатора то он устанавливается на ПОДРАМНИК например гольф5! Про комментируйте пожалуйста. </p> https://xn--80ajb0aegrgdg1a.xn--p1ai/forum/topic/701#post-3455 Суб, 10 Май 2014 09:06:55 +0000 polk 3455@https://xn--80ajb0aegrgdg1a.xn--p1ai/forum/ <p>С Украиной сложно :(<br /> Напишите свои координаты на адрес нашего интернет магазина <a href="mailto:tm.polk@bk.ru">tm.polk@bk.ru</a><br /> Будем думать... </p> https://xn--80ajb0aegrgdg1a.xn--p1ai/forum/topic/701#post-3453 Птн, 09 Май 2014 22:35:08 +0000 kulibin 3453@https://xn--80ajb0aegrgdg1a.xn--p1ai/forum/ <p>купил в <a href="http://33spot.ru" rel="nofollow">http://33spot.ru</a> но вопрос как доставить стабилизатор на Украине можно отправить pony express .</p> <p>или может у вас есть дилер на Украине </p> https://xn--80ajb0aegrgdg1a.xn--p1ai/forum/topic/701#post-3452 Птн, 09 Май 2014 20:56:49 +0000 polk 3452@https://xn--80ajb0aegrgdg1a.xn--p1ai/forum/ <p>Готов обменять за наш счет и извиниться.<br /> Где приобрели? </p> https://xn--80ajb0aegrgdg1a.xn--p1ai/forum/topic/701#post-3450 Птн, 09 Май 2014 17:52:21 +0000 kulibin 3450@https://xn--80ajb0aegrgdg1a.xn--p1ai/forum/ <p>Ну вот вылез офигительный недоработка Стабилизатора передний ШС Ø20мм а суть в том что при полностью вывернутом руле диск внутренней частью цепляем стабилизатор . резина 195/55/15 проставки 5 мм ширина диска 6.5 и в итоге полтора оборота руля и все уперлись</p> <p><a href="http://www.priorovod.ru/attachment.php?attachmentid=105885&amp;d=1399643833" rel="nofollow">http://www.priorovod.ru/attachment.php?attachmentid=105885&amp;d=1399643833</a> </p>