https://xn--80ajb0aegrgdg1a.xn--p1ai/forum/topic/19 серийные изделия механического тюнинга и уникальные проекты ru-RU Fri, 16 Oct 2026 19:19:46 +0000 http://bbpress.org/?v=1.0.2 q https://xn--80ajb0aegrgdg1a.xn--p1ai/forum/search.php https://xn--80ajb0aegrgdg1a.xn--p1ai/forum/topic/19#post-116 Вск, 06 Мар 2011 09:59:09 +0000 polk 116@https://xn--80ajb0aegrgdg1a.xn--p1ai/forum/ <p>Да бывают и на 22 мм. но это уже сугубо спортивные, раньше мы их делали, а сейчас в виду отсутствия закалки мы временно никакие не производим... </p> https://xn--80ajb0aegrgdg1a.xn--p1ai/forum/topic/19#post-87 Втр, 01 Фев 2011 21:15:33 +0000 RAZIELmaster 87@https://xn--80ajb0aegrgdg1a.xn--p1ai/forum/ <p>Понятно,а стабилизаторы 22 мм бывают? Если да,то где их можно приобрести? И если его установить,то всё норм будет или как? </p> https://xn--80ajb0aegrgdg1a.xn--p1ai/forum/topic/19#post-84 Втр, 01 Фев 2011 20:38:16 +0000 polk 84@https://xn--80ajb0aegrgdg1a.xn--p1ai/forum/ <p>Стабилизатор задний и усилитель кузава оба повышают крутильную жесткость кузова в задней части, а передок остаётся слабым и на поворотах может произойти резкий срыв колёс в занос, чтобы это происходило плавнее и в паре с задним надо ставить увеличенный передний стабилизатор. Мы выпускаем передний на 20 мм. он может согласованно работать с задним стабилизатором 16-14 мм. или с усилителем кузова, а вот если эти два элемента стоят на машине, то необходим передний стабилизатор не менее 22 мм., а мы его не производим... либо крепление стабилизатора непосредственно к передним стойкам, как на иномарках.<br /> А вообще предпочтительнее усилитель кузова. </p> https://xn--80ajb0aegrgdg1a.xn--p1ai/forum/topic/19#post-83 Втр, 01 Фев 2011 19:11:42 +0000 RAZIELmaster 83@https://xn--80ajb0aegrgdg1a.xn--p1ai/forum/ <p>(Усилитель)<br /> Особенности установки</p> <p>Не рекомендуется устанавливать усилитель на автомобиль, если на нем установлен ТОЛЬКО задний стабилизатор поперечной устойчивости (т.е. передний стабилизатор оставлен серийным).</p> <p>Стабилизатор задний</p> <p>Не рекомендуется устанавливать задний стабилизатор поперечной устойчивости вместе с усилителем кузова. </p> <p>Как-то странно, одно противоречит другому. Поясните пожалуйста </p> https://xn--80ajb0aegrgdg1a.xn--p1ai/forum/topic/19#post-82 Втр, 01 Фев 2011 19:06:50 +0000 RAZIELmaster 82@https://xn--80ajb0aegrgdg1a.xn--p1ai/forum/ <p>усилитель кузова стоит, а почему надо снимать задний стабилизатор? </p> https://xn--80ajb0aegrgdg1a.xn--p1ai/forum/topic/19#post-78 Вск, 30 Янв 2011 20:08:36 +0000 polk 78@https://xn--80ajb0aegrgdg1a.xn--p1ai/forum/ <p>У вас по описаниям нет усилителя щетка передка и задних развальных пластин. и если надумаете поставить усилитель кузова, то порекомендуем снять задний стабилизатор. </p> https://xn--80ajb0aegrgdg1a.xn--p1ai/forum/topic/19#post-73 Чтв, 27 Янв 2011 15:53:51 +0000 RAZIELmaster 73@https://xn--80ajb0aegrgdg1a.xn--p1ai/forum/ <p>Здравствуйте. У меня на ВАЗ 2114 установленно: передний стабилизатор 20мм,задний,распорка нижняя,усилитель кузова,растяжка передних стоек,(передние стойки) амортизаторы каяба (ультра) ,пружины каяба (без занижения)и упорный подшипник ss 20 классик. Вопрос: Что ещё нужно доработать в подвеске,чтобы машина была ещё более послушной,при резкий перестроениях на больших скоростях в условиях города?</p> <p>p/s заранее спасибо </p>