https://xn--80ajb0aegrgdg1a.xn--p1ai/forum/tags/%d1%80%d1%8b%d1%87%d0%b0%d0%b3%d0%b8 серийные изделия механического тюнинга и уникальные проекты ru-RU Fri, 16 Oct 2026 19:34:26 +0000 http://bbpress.org/?v=1.0.2 q https://xn--80ajb0aegrgdg1a.xn--p1ai/forum/search.php https://xn--80ajb0aegrgdg1a.xn--p1ai/forum/topic/7#post-12 Втр, 23 Ноя 2010 17:21:45 +0000 alex 12@https://xn--80ajb0aegrgdg1a.xn--p1ai/forum/ <p>Что вам не нравится в ваших авто, мы подумаем, как решить проблему... </p> https://xn--80ajb0aegrgdg1a.xn--p1ai/forum/topic/684#post-3289 Пон, 17 Мар 2014 17:34:36 +0000 Smartius 3289@https://xn--80ajb0aegrgdg1a.xn--p1ai/forum/ <p>Имеется авто приора хэтч. 2012 г.в. (подвеска планируется SS20 racing -50мм)<br /> Передняя часть<br /> Растяжка передних стоек Техномастер<br /> Распорка рычагов AUTOPRODUCT<br /> Доп. опора ДВС Техномастер<br /> Усилитель щитка передка Техномастер<br /> Опоры SS 20 GOLD 2.5 кастор + заводской 1.30 = КАСТОР 3.80<br /> Задняя часть<br /> Развальные пластины сейчас -1, будет -2,5....</p> <p>1.Планирую ставить усилитель кузова и треугольные рычаги 2904.3000.04 (2904.3300.04 нигде нету). Нормально ли встанут с таким кастором проблем никаких не возникнет?</p> <p>Сейчас передок жестче заметнее, задница тепеь гуляет на поворотах :(<br /> 3.И подскажите какие ништяки еще можно воткнуть?:) </p> https://xn--80ajb0aegrgdg1a.xn--p1ai/forum/topic/615#post-2760 Срд, 30 Окт 2013 18:54:31 +0000 Neek 2760@https://xn--80ajb0aegrgdg1a.xn--p1ai/forum/ <p>Здравствуйте!<br /> Имею ВАЗ 217030 (Приора седан Люкс). На авто уже установлены:<br /> - Растяжка передних стоек Лада-Приора с упором капота гидропневматическим (ТехноМастер),<br /> - Усилитель щитка передка (ТехноМастер),<br /> - Штанга подвески двигателя ВАЗ-2110 дополнительная (ТехноМастер),<br /> - Усилитель кузова 2110/Приора 2170 (ТехноМастер),<br /> - Растяжка передняя нижняя унив. 2108-2110 Autoproduct АР 0160 / АР10-2801070,<br /> - Пластины регулировки развала задних колес SS20,<br /> - Стойки передней подвески 2170 SS20 ШОССЕ,<br /> - Амортизаторы задние SS20 2110,2170 ШОССЕ ЛЮКС (ПОВЫШЕННОЙ НАДЕЖНОСТИ),<br /> - Пружины передние KILEN,<br /> - Пружины задние SS20 GOLD PROGRESSIVE 2111,2170,<br /> - Колеса 15" ВСМПО.<br /> Хочу приобрести у Вас следующие детали:<br /> 1) 2904.3000.04 Треугольные рычаги для переднеприводных а/м Лада,<br /> 2) 2904.1100.04 Поперечина передней подвески 2112/Лада-Приора,<br /> 3) 2906.2000.64 Стабилизатор передний ШС Ф20мм (полиуретан).<br /> Я не переборщу и не сделаю не совместимое, т.к. хочется её улучшить (понимаю будет жестко - но насколько)??? </p> https://xn--80ajb0aegrgdg1a.xn--p1ai/forum/topic/271#post-624 Суб, 16 Июл 2011 21:44:25 +0000 alibaba 624@https://xn--80ajb0aegrgdg1a.xn--p1ai/forum/ <p>Цитирую Владимира Губа (в 2006 - гл.конструктор АвтоВАЗа (где сейчас незнаю)):<br /> "У автомобилей ВАЗ жесткость кузова на кручение достаточно высока, в обычных условиях эксплуатации они не нуждаются в дополнительных распорках. Применение последних оправдано в спортивных соревнованиях, когда автомобиль подвержен экстремальным нагрузкам. Распорка между передними стойками "Лады-110" позволяет увеличить скорость при выполнении маневра "переставка" на сухом асфальте максимум на 0,5 км/ч. Для сравнения: тщательный подбор шин улучшает этот показатель на 2-4 км/ч." - из "За рулем" №3 март 2006 г.<br /> Так в чем же "+"? Кроме "-" в увеличении массы авто.<br /> Поясню про свой авто - Приора в люксовой комплектации, в настоящий момент обкатка (1800 км.), но уже скрипят панели в средней части, в районе рычага стояночного тормоза, и в задней левой части салона. До этого была Нексия - при пробеге 130 тыс. в салоне вообще ничего не скрипело. Ощущение от прикаточной Приоры, что она уже прошла не менее 200 тыс., и что она, субъективно, менее надежна чем Дэу. А уж эта 4-оборотная рейка на парковке...<br /> Так помогут ли растяжки (если можно с цифрами)? </p>