<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<!-- generator="bbPress/1.0.2" -->
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<channel>
		<title>Форум «ТехноМастер» &#187; Метка: Проблемы с редуктором - Свежие сообщения</title>
		<link>https://xn--80ajb0aegrgdg1a.xn--p1ai/forum/tags/%d0%bf%d1%80%d0%be%d0%b1%d0%bb%d0%b5%d0%bc%d1%8b-%d1%81-%d1%80%d0%b5%d0%b4%d1%83%d0%ba%d1%82%d0%be%d1%80%d0%be%d0%bc</link>
		<description>серийные изделия механического тюнинга и уникальные проекты</description>
		<language>ru-RU</language>
		<pubDate>Fri, 16 Oct 2026 19:34:44 +0000</pubDate>
		<generator>http://bbpress.org/?v=1.0.2</generator>
		<textInput>
			<title><![CDATA[Поиск]]></title>
			<description><![CDATA[Искать во всех темах этих форумов.]]></description>
			<name>q</name>
			<link>https://xn--80ajb0aegrgdg1a.xn--p1ai/forum/search.php</link>
		</textInput>
		<atom:link href="https://xn--80ajb0aegrgdg1a.xn--p1ai/forum/rss/tags/%d0%bf%d1%80%d0%be%d0%b1%d0%bb%d0%b5%d0%bc%d1%8b-%d1%81-%d1%80%d0%b5%d0%b4%d1%83%d0%ba%d1%82%d0%be%d1%80%d0%be%d0%bc" rel="self" type="application/rss+xml" />

		<item>
			<title>NTA на "Реверс редуктор с передаточным отношением 1"</title>
			<link>https://xn--80ajb0aegrgdg1a.xn--p1ai/forum/topic/831/page/7#post-6483</link>
			<pubDate>Суб, 02 Фев 2019 14:00:12 +0000</pubDate>
			<dc:creator>NTA</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">6483@https://xn--80ajb0aegrgdg1a.xn--p1ai/forum/</guid>
			<description>&#60;p&#62;Вас понял.О&#34;кей!
&#60;/p&#62;</description>
		</item>
		<item>
			<title>polk на "Реверс редуктор с передаточным отношением 1"</title>
			<link>https://xn--80ajb0aegrgdg1a.xn--p1ai/forum/topic/831/page/7#post-6482</link>
			<pubDate>Чтв, 31 Янв 2019 21:43:08 +0000</pubDate>
			<dc:creator>polk</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">6482@https://xn--80ajb0aegrgdg1a.xn--p1ai/forum/</guid>
			<description>&#60;p&#62;Адрес для согласование есть на сайте &#60;a href=&#34;mailto:tm.polk@bk.ru&#34;&#62;tm.polk@bk.ru&#60;/a&#62;
&#60;/p&#62;</description>
		</item>
		<item>
			<title>NTA на "Реверс редуктор с передаточным отношением 1"</title>
			<link>https://xn--80ajb0aegrgdg1a.xn--p1ai/forum/topic/831/page/7#post-6481</link>
			<pubDate>Срд, 30 Янв 2019 10:31:11 +0000</pubDate>
			<dc:creator>NTA</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">6481@https://xn--80ajb0aegrgdg1a.xn--p1ai/forum/</guid>
			<description>&#60;p&#62;Доброе Утро!Большое Вам СПАСИБО, за понимание моей проблемы!Можно отправить Вам редуктор в мае месяце,так как буду проводить техобслуживание и консервацию букса, на лето... С Уважением-Александр!
&#60;/p&#62;</description>
		</item>
		<item>
			<title>polk на "Реверс редуктор с передаточным отношением 1"</title>
			<link>https://xn--80ajb0aegrgdg1a.xn--p1ai/forum/topic/831/page/7#post-6480</link>
			<pubDate>Пон, 28 Янв 2019 21:16:37 +0000</pubDate>
			<dc:creator>polk</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">6480@https://xn--80ajb0aegrgdg1a.xn--p1ai/forum/</guid>
			<description>&#60;p&#62;Добрый вечер, Александр.&#60;br /&#62;
Можно редуктор нам прислать на ревизию напрямую.&#60;br /&#62;
Течь через шток, вроде, устранили. Нашли причину.&#60;br /&#62;
Включение задней происходит на 22 зуба шестерни, переключение вперед на 12 зубов кулачка. Соответственно попасть на переднюю сложнее, что бы при переключении попали кулачки. При том что вариатор всегда держит в напряжении валы редуктора. Соответственно на нейтрален вариатор раскручивает входной вал и включить передачу при вращении опять проблемно, это как на автомобиле без сцепления. Мы на своей технике используем центробежные сцепления и переключать гораздо проще.
&#60;/p&#62;</description>
		</item>
		<item>
			<title>NTA на "Реверс редуктор с передаточным отношением 1"</title>
			<link>https://xn--80ajb0aegrgdg1a.xn--p1ai/forum/topic/831/page/7#post-6479</link>
			<pubDate>Пон, 28 Янв 2019 18:37:54 +0000</pubDate>
			<dc:creator>NTA</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">6479@https://xn--80ajb0aegrgdg1a.xn--p1ai/forum/</guid>
			<description>&#60;p&#62;Забыл указать на ещё один нюанс...При включении задней скорости, а затем переключении на переднюю,не всегда шестерни попадают в зацепление,зубья молотят а хода нет...Приходится сразу включать нейтраль,а затем в ручную тягая букс,ловить положение...В глубоком снегу,очень напрягает...
&#60;/p&#62;</description>
		</item>
		<item>
			<title>NTA на "Реверс редуктор с передаточным отношением 1"</title>
			<link>https://xn--80ajb0aegrgdg1a.xn--p1ai/forum/topic/831/page/7#post-6478</link>
			<pubDate>Пон, 28 Янв 2019 17:30:44 +0000</pubDate>
			<dc:creator>NTA</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">6478@https://xn--80ajb0aegrgdg1a.xn--p1ai/forum/</guid>
			<description>&#60;p&#62;POLK,Доброго Дня и ЗДОРОВЬЕЧКА! Обращаюсь к Вам с таким вопросом.Стоит на буксе Ураган Промысловик реверс-редуктор Вашего производства.С самого начала эксплуатации(апрель 2018 год),редуктор течёт по штоку ручки переключения,замучился подливать масло...Пришлось купить у Вас запасные шестерни,на случай Форс-Мажорных ситуаций..На дальняк боязно выезжать,не дай Бог что случись...Вот и хочу у Вас спросить..Можно-ли модернизировать этот редуктор,если я Вам его отправлю...Или на замену на новый редуктор,со всеми расходами и оплатой за доставку...Ну честно слово,замучился масло покупать...С Уважением-Александр!
&#60;/p&#62;</description>
		</item>
		<item>
			<title>polk на "Реверс редуктор с передаточным отношением 1"</title>
			<link>https://xn--80ajb0aegrgdg1a.xn--p1ai/forum/topic/831/page/7#post-6477</link>
			<pubDate>Пон, 14 Янв 2019 07:22:42 +0000</pubDate>
			<dc:creator>polk</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">6477@https://xn--80ajb0aegrgdg1a.xn--p1ai/forum/</guid>
			<description>&#60;p&#62;Подшипники мы конечно не делаем и предварительно о них при сборке ничего не увидишь. Все подшипники ставим &#34;крафт&#34;. Сейчас уже делаем новые реверс редуктора у которых валы опираются на обе стенки редуктора. У Вас по видимому с проходным валом, они тоже эксплуатируются уже не первый год, в этом гоу их еще производим.
&#60;/p&#62;</description>
		</item>
		<item>
			<title>swoofer на "Реверс редуктор с передаточным отношением 1"</title>
			<link>https://xn--80ajb0aegrgdg1a.xn--p1ai/forum/topic/831/page/7#post-6476</link>
			<pubDate>Суб, 12 Янв 2019 16:55:50 +0000</pubDate>
			<dc:creator>swoofer</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">6476@https://xn--80ajb0aegrgdg1a.xn--p1ai/forum/</guid>
			<description>&#60;p&#62;Добрый день.&#60;br /&#62;
Был приобретен у Вас реверс-редуктор.&#60;br /&#62;
Редуктор был установлен на мотособаку и проработал один сезон с нечастыми выездами.&#60;br /&#62;
Перед новым годом появился скрип, в ходе поисков - был обнаружен люфт обоих валов (входного и выходного).&#60;br /&#62;
Редуктор был разобран и выяснилось что все 3 подшипника в плачевном состоянии (ещё немного и развалились бы): 2 на выходном валу и 1 на входном. Промежуточный подшипник между валами также имел затруднительное вращение, но люфта ещё не имел.&#60;br /&#62;
Подшипники заменили, теперь всё хорошо работает.&#60;br /&#62;
Прошу Вас обратить на это внимание.&#60;/p&#62;
&#60;p&#62;П.С. Хотели заказать ещё 2 редуктора для знакомых, теперь в раздумьях.
&#60;/p&#62;</description>
		</item>
		<item>
			<title>polk на "Реверс редуктор с передаточным отношением 1"</title>
			<link>https://xn--80ajb0aegrgdg1a.xn--p1ai/forum/topic/831/page/7#post-6400</link>
			<pubDate>Пон, 23 Апр 2018 06:42:02 +0000</pubDate>
			<dc:creator>polk</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">6400@https://xn--80ajb0aegrgdg1a.xn--p1ai/forum/</guid>
			<description>&#60;p&#62;Нашел Ваше письмо, оно уже прочитано, но по чему то осталось без ответа.&#60;br /&#62;
Поднял его выше, думаю получите ответ сегодня-завтра.
&#60;/p&#62;</description>
		</item>
		<item>
			<title>Pva0780 на "Реверс редуктор с передаточным отношением 1"</title>
			<link>https://xn--80ajb0aegrgdg1a.xn--p1ai/forum/topic/831/page/7#post-6399</link>
			<pubDate>Вск, 22 Апр 2018 20:16:28 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Pva0780</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">6399@https://xn--80ajb0aegrgdg1a.xn--p1ai/forum/</guid>
			<description>&#60;p&#62;&#60;a href=&#34;mailto:Pva0780@mail.ru&#34;&#62;Pva0780@mail.ru&#60;/a&#62;
&#60;/p&#62;</description>
		</item>
		<item>
			<title>polk на "Реверс редуктор с передаточным отношением 1"</title>
			<link>https://xn--80ajb0aegrgdg1a.xn--p1ai/forum/topic/831/page/7#post-6396</link>
			<pubDate>Птн, 20 Апр 2018 20:48:21 +0000</pubDate>
			<dc:creator>polk</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">6396@https://xn--80ajb0aegrgdg1a.xn--p1ai/forum/</guid>
			<description>&#60;p&#62;Напишите Ваш электронный адрес, я проверю.
&#60;/p&#62;</description>
		</item>
		<item>
			<title>Pva0780 на "Реверс редуктор с передаточным отношением 1"</title>
			<link>https://xn--80ajb0aegrgdg1a.xn--p1ai/forum/topic/831/page/7#post-6395</link>
			<pubDate>Птн, 20 Апр 2018 20:45:04 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Pva0780</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">6395@https://xn--80ajb0aegrgdg1a.xn--p1ai/forum/</guid>
			<description>&#60;p&#62;Увы, так никто и не отреагировал на моё письмо(((
&#60;/p&#62;</description>
		</item>
		<item>
			<title>polk на "Реверс редуктор с передаточным отношением 1"</title>
			<link>https://xn--80ajb0aegrgdg1a.xn--p1ai/forum/topic/831/page/7#post-6386</link>
			<pubDate>Вск, 15 Апр 2018 12:03:43 +0000</pubDate>
			<dc:creator>polk</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">6386@https://xn--80ajb0aegrgdg1a.xn--p1ai/forum/</guid>
			<description>&#60;p&#62;Для этого редуктора как раз идет ручка с внешней фиксацией.&#60;br /&#62;
Для того что бы включить передачу должны совпасть кулачки, по другому не включится.&#60;br /&#62;
Я на своей технике применяю центробежное сцепление и с ним достаточно просто переключается. Даже если не включилось, достаточно чуть прибавить обороты вал проворачивается и кулачки входят в зацепление. С вариатором немного сложнее, у него при работе двигателя ремень всегда тянет и держит в напряжении валы.
&#60;/p&#62;</description>
		</item>
		<item>
			<title>pastor на "Реверс редуктор с передаточным отношением 1"</title>
			<link>https://xn--80ajb0aegrgdg1a.xn--p1ai/forum/topic/831/page/6#post-6385</link>
			<pubDate>Вск, 15 Апр 2018 06:43:08 +0000</pubDate>
			<dc:creator>pastor</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">6385@https://xn--80ajb0aegrgdg1a.xn--p1ai/forum/</guid>
			<description>&#60;p&#62;Добрый день! Редуктор вашего производства установлен на колесном вездеходе. Имеется следующие проблемы:&#60;br /&#62;
1. При нагрузке выбивает скорость. Решилось установкой ручки с фиксацией.&#60;br /&#62;
2. Иногда для того чтобы переключить скорость необходимо провернуть вал редуктора, а в условиях бездорожья это не всегда просто сделать. Есть решение этой проблемы?
&#60;/p&#62;</description>
		</item>
		<item>
			<title>Pva0780 на "Реверс редуктор с передаточным отношением 1"</title>
			<link>https://xn--80ajb0aegrgdg1a.xn--p1ai/forum/topic/831/page/6#post-6362</link>
			<pubDate>Вск, 08 Апр 2018 20:38:15 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Pva0780</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">6362@https://xn--80ajb0aegrgdg1a.xn--p1ai/forum/</guid>
			<description>&#60;p&#62;Хорошо. Спасибо. Уже написал. Буду ждать ответа.
&#60;/p&#62;</description>
		</item>
		<item>
			<title>polk на "Реверс редуктор с передаточным отношением 1"</title>
			<link>https://xn--80ajb0aegrgdg1a.xn--p1ai/forum/topic/831/page/6#post-6352</link>
			<pubDate>Птн, 06 Апр 2018 23:07:52 +0000</pubDate>
			<dc:creator>polk</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">6352@https://xn--80ajb0aegrgdg1a.xn--p1ai/forum/</guid>
			<description>&#60;p&#62;На сайте есть адрес, на который вы можете сделать заказ напрямую &#60;a href=&#34;mailto:tm.polk@bk.ru&#34;&#62;tm.polk@bk.ru&#60;/a&#62;&#60;br /&#62;
На этот адрес пишите письмо с заказом в произвольной форме, указываете, что заберете самовывозом.&#60;br /&#62;
В переписке согласуете все необходимое.
&#60;/p&#62;</description>
		</item>
		<item>
			<title>Pva0780 на "Реверс редуктор с передаточным отношением 1"</title>
			<link>https://xn--80ajb0aegrgdg1a.xn--p1ai/forum/topic/831/page/6#post-6349</link>
			<pubDate>Птн, 06 Апр 2018 07:43:05 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Pva0780</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">6349@https://xn--80ajb0aegrgdg1a.xn--p1ai/forum/</guid>
			<description>&#60;p&#62;Не получается. При оформлении заказа предлагается оплатить товар двумя способами и оба перечислением на карту. У меня нет карты и нет возможности оплатить заказ предложенными способоми. Мне проще приехать, оплатить наличкой и забрать редуктор. Неужто вы не делаете редуктора на склад? Я бы с радостью приехал и купил этот редуктор, но у меня нет выбора-каким способом его преобрести:(
&#60;/p&#62;</description>
		</item>
		<item>
			<title>polk на "Реверс редуктор с передаточным отношением 1"</title>
			<link>https://xn--80ajb0aegrgdg1a.xn--p1ai/forum/topic/831/page/6#post-6347</link>
			<pubDate>Чтв, 05 Апр 2018 20:40:03 +0000</pubDate>
			<dc:creator>polk</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">6347@https://xn--80ajb0aegrgdg1a.xn--p1ai/forum/</guid>
			<description>&#60;p&#62;Можно.&#60;br /&#62;
Но перед этим нужно сделать заказ в интернет магазине и дождаться его исполнения.&#60;br /&#62;
После этого редуктор будет уже ждать Вашего приезда :)
&#60;/p&#62;</description>
		</item>
		<item>
			<title>Pva0780 на "Реверс редуктор с передаточным отношением 1"</title>
			<link>https://xn--80ajb0aegrgdg1a.xn--p1ai/forum/topic/831/page/6#post-6345</link>
			<pubDate>Срд, 04 Апр 2018 21:11:56 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Pva0780</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">6345@https://xn--80ajb0aegrgdg1a.xn--p1ai/forum/</guid>
			<description>&#60;p&#62;Добрый вечер. Подскажите, а можно приехать и купить за наличные деньги уже готовый редуктор?
&#60;/p&#62;</description>
		</item>
		<item>
			<title>VVV на "Реверс редуктор с передаточным отношением 1"</title>
			<link>https://xn--80ajb0aegrgdg1a.xn--p1ai/forum/topic/831/page/6#post-6316</link>
			<pubDate>Втр, 20 Мар 2018 09:46:18 +0000</pubDate>
			<dc:creator>VVV</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">6316@https://xn--80ajb0aegrgdg1a.xn--p1ai/forum/</guid>
			<description>&#60;p&#62;понято. пошел пробовать...
&#60;/p&#62;</description>
		</item>
		<item>
			<title>polk на "Реверс редуктор с передаточным отношением 1"</title>
			<link>https://xn--80ajb0aegrgdg1a.xn--p1ai/forum/topic/831/page/6#post-6315</link>
			<pubDate>Втр, 20 Мар 2018 06:51:17 +0000</pubDate>
			<dc:creator>polk</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">6315@https://xn--80ajb0aegrgdg1a.xn--p1ai/forum/</guid>
			<description>&#60;p&#62;Мы разбирали и с вариатором, просто при этом нужно расставить шестерни на крышке и корпус установить вместе с валом на место, при этом нужно попасть валом со шпонкой в ползун. Немного неудобно, но собирается.&#60;br /&#62;
Можно собрать все в корпусе, а потом установить крышку, при этом обеспечить заход штока переключения, так как будет мешать пружинный шплинт фиксации. При установке его нужно удерживать, что бы прошел шток переключения, а шплинт не выскочил.
&#60;/p&#62;</description>
		</item>
		<item>
			<title>VVV на "Реверс редуктор с передаточным отношением 1"</title>
			<link>https://xn--80ajb0aegrgdg1a.xn--p1ai/forum/topic/831/page/6#post-6314</link>
			<pubDate>Втр, 20 Мар 2018 02:55:59 +0000</pubDate>
			<dc:creator>VVV</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">6314@https://xn--80ajb0aegrgdg1a.xn--p1ai/forum/</guid>
			<description>&#60;p&#62;да я не о том. редуктор собран на крышке.накрывается корпусом. со стороны корпуса на вал одет вариатор. вопрос - можно ли снять крышку (а не корпус) с редуктора или конструктивно это невозможно? просто каждый раз одевать - снимать вариатор не есть гут..
&#60;/p&#62;</description>
		</item>
		<item>
			<title>polk на "Реверс редуктор с передаточным отношением 1"</title>
			<link>https://xn--80ajb0aegrgdg1a.xn--p1ai/forum/topic/831/page/6#post-6313</link>
			<pubDate>Пон, 19 Мар 2018 21:40:28 +0000</pubDate>
			<dc:creator>polk</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">6313@https://xn--80ajb0aegrgdg1a.xn--p1ai/forum/</guid>
			<description>&#60;p&#62;Если есть необходимость разобрать и устранить негерметичность в соединение, то можно на гарантию это не скажется.
&#60;/p&#62;</description>
		</item>
		<item>
			<title>VVV на "Реверс редуктор с передаточным отношением 1"</title>
			<link>https://xn--80ajb0aegrgdg1a.xn--p1ai/forum/topic/831/page/6#post-6312</link>
			<pubDate>Пон, 19 Мар 2018 07:02:52 +0000</pubDate>
			<dc:creator>VVV</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">6312@https://xn--80ajb0aegrgdg1a.xn--p1ai/forum/</guid>
			<description>&#60;p&#62;залил в редуктор декстрон. Есть во владении японский внедорожник и там в раздатке использована такая же многозвеньевая цепь, что и в редукторе. так вот, в мануале по машине рекомендуют декстрон. думал - что там особенного - шестерни да цепь - и лил в раздатку тоже что и в коробку - трансмиссионку.в итоге - две раздатки в утиль с вытянутой цепью. теперь декстрон - и все ОК. поэтому в редуктор решил тоже декстрон. реруктор на мой взгляд сделан неплохо, но вот уплотнение крышки и корпуса слабовато. течет по всем щелям. все таки привалочную плоскость можно было предусмотреть. а так, ребром в крышку... вот. вопрос - можно ли снять крышку редуктора чтоб еще раз герметиком пройти? неохота каждый раз стягивать вариатор с вала. Или без вариантов? просто не помню как там внутри сделано..
&#60;/p&#62;</description>
		</item>
		<item>
			<title>polk на "Реверс редуктор с передаточным отношением 1"</title>
			<link>https://xn--80ajb0aegrgdg1a.xn--p1ai/forum/topic/831/page/6#post-6260</link>
			<pubDate>Вск, 11 Фев 2018 21:35:33 +0000</pubDate>
			<dc:creator>polk</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">6260@https://xn--80ajb0aegrgdg1a.xn--p1ai/forum/</guid>
			<description>&#60;p&#62;По подтеканию масла вдоль штока переключения вроде все вопросы закрыли, но это только в этом году. Сейчас ставим резиновые кольца, но как говорю это только на последних. В них внесены изменения внутри, другая направляющая втулка и другой шток.&#60;br /&#62;
На предыдущих можно попробовать с внешней стороны закрепить войлок через шайбу, но при проектировании учитывалась компактность и все сделано под обрез.&#60;br /&#62;
Так же можно использовать более густую смазку.
&#60;/p&#62;</description>
		</item>
		<item>
			<title>NTA на "Реверс редуктор с передаточным отношением 1"</title>
			<link>https://xn--80ajb0aegrgdg1a.xn--p1ai/forum/topic/831/page/6#post-6257</link>
			<pubDate>Вск, 11 Фев 2018 19:13:58 +0000</pubDate>
			<dc:creator>NTA</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">6257@https://xn--80ajb0aegrgdg1a.xn--p1ai/forum/</guid>
			<description>&#60;p&#62;Доброго Вечера! Приятно работать и вести диалог,с понимающими своё дело,людьми! Конечно,нам как потребителю,иногда приходится &#34;дорабатывать&#34;нашу технику...Но вдвойне приятно,когда производитель понимает нас,и не отфутболивает...Ко мне обратился со своей проблемой,мой приятель,имеющий тоже мотобуксировщик(купил в ноябре месяце),с такой проблемой.С передачей у него всё в порядке,не вышибает,но вот течь масла присутствует,и как решить проблему,он не знает...Надеюсь,что меня эта проблема,не коснётся...Но всё-же,что можете посоветовать...&#60;/p&#62;
&#60;p&#62;Саша Доброго вечера! сегодня с бензином разобрался —--76 й с водой и со всеми взвесями которые могли быть но и течь масла по валу переключения передач но передачи не вышибает-убирал зазоры при переборке- твой СОВЕТ?&#60;br /&#62;
C Уважением-Александр!
&#60;/p&#62;</description>
		</item>
		<item>
			<title>polk на "Реверс редуктор с передаточным отношением 1"</title>
			<link>https://xn--80ajb0aegrgdg1a.xn--p1ai/forum/topic/831/page/6#post-6256</link>
			<pubDate>Суб, 10 Фев 2018 22:28:17 +0000</pubDate>
			<dc:creator>polk</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">6256@https://xn--80ajb0aegrgdg1a.xn--p1ai/forum/</guid>
			<description>&#60;p&#62;Спасибо, Александр.&#60;br /&#62;
Эти проблемы уже рассматриваем, главное плохо, что это ложиться на потребителя.&#60;br /&#62;
Фиксацию включения скорости уже решили теперь будем смотреть на удобство использования. Такой механизм переключения разрабатывается не только на реверс редуктор 1/1, он так же веером сразу используется на семь двухступенчатых редукторов, а так же на другие реверсредуктора.&#60;br /&#62;
Мелочи всегда вызывают недовольства и по этому с ними я так же работаю.
&#60;/p&#62;</description>
		</item>
		<item>
			<title>NTA на "Реверс редуктор с передаточным отношением 1"</title>
			<link>https://xn--80ajb0aegrgdg1a.xn--p1ai/forum/topic/831/page/6#post-6255</link>
			<pubDate>Суб, 10 Фев 2018 17:26:17 +0000</pubDate>
			<dc:creator>NTA</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">6255@https://xn--80ajb0aegrgdg1a.xn--p1ai/forum/</guid>
			<description>&#60;p&#62;Уважаемый POLK,рычаг реверса получил,БОЛЬШОЕ ВАМ СПАСИБО! Есть небольшой нюанс,думаю он у всех будет...Втулка коротковата,а так как стоит защита цепи,то зазор между шайбой втулки и защитой цепи,очень маленький,еле пальцы просунуть,чтобы переключить,не говоря уже о переключении в рукавицах...Надо делать сам рычаг,втулку и пружину длиннее,хотя-бы на 3-4 см....На первых рычагах,был наварен болт,и бобышка накручивалась на резьбу и сидела мёртво...Здесь-же,резьба нарезана на пластине,даже заклёпка поставлена,но бобышка сидит прослаблено...Хотя это мелочи,но всё-же...С Уважением-Александр!
&#60;/p&#62;</description>
		</item>
		<item>
			<title>polk на "Реверс редуктор с передаточным отношением 1"</title>
			<link>https://xn--80ajb0aegrgdg1a.xn--p1ai/forum/topic/831/page/6#post-6244</link>
			<pubDate>Пон, 29 Янв 2018 19:57:28 +0000</pubDate>
			<dc:creator>polk</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">6244@https://xn--80ajb0aegrgdg1a.xn--p1ai/forum/</guid>
			<description>&#60;p&#62;Да есть с Вами переписка еще в 16-том году и два письма в этом. Я пометил Ваши письма флажками, по возможности ответим. Человек который отвечает пока на больничном с ребенком :(
&#60;/p&#62;</description>
		</item>
		<item>
			<title>LGD на "Реверс редуктор с передаточным отношением 1"</title>
			<link>https://xn--80ajb0aegrgdg1a.xn--p1ai/forum/topic/831/page/6#post-6242</link>
			<pubDate>Пон, 29 Янв 2018 10:02:36 +0000</pubDate>
			<dc:creator>LGD</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">6242@https://xn--80ajb0aegrgdg1a.xn--p1ai/forum/</guid>
			<description>&#60;p&#62;Адрес электронной почты: &#60;a href=&#34;mailto:llantsov@yandex.ru&#34;&#62;llantsov@yandex.ru&#60;/a&#62; Заказ продублировал по электронной почте. Заранее благодарен.
&#60;/p&#62;</description>
		</item>

	</channel>
</rss>
