https://xn--80ajb0aegrgdg1a.xn--p1ai/forum/tags/%d0%bf%d0%be%d0%b2%d0%be%d1%80%d0%b0%d1%87%d0%b8%d0%b2%d0%b0%d0%b5%d0%bc%d0%be%d1%81%d1%82%d1%8c серийные изделия механического тюнинга и уникальные проекты ru-RU Fri, 16 Oct 2026 20:56:57 +0000 http://bbpress.org/?v=1.0.2 q https://xn--80ajb0aegrgdg1a.xn--p1ai/forum/search.php https://xn--80ajb0aegrgdg1a.xn--p1ai/forum/topic/146#post-1090 Птн, 30 Дек 2011 16:35:30 +0000 kinder001 1090@https://xn--80ajb0aegrgdg1a.xn--p1ai/forum/ <p>Хорошо! Спасибо! </p> https://xn--80ajb0aegrgdg1a.xn--p1ai/forum/topic/146#post-1088 Птн, 30 Дек 2011 09:57:31 +0000 polk 1088@https://xn--80ajb0aegrgdg1a.xn--p1ai/forum/ <p>После новогодних праздников обратитесь в наш интернет магазин <a href="mailto:tm.polk@bk.ru">tm.polk@bk.ru</a><br /> Там вся продукция ТехноМастера и все новые наработки на экспериментальном участке "Полк" которые еще не в серии, но уже существуют. </p> https://xn--80ajb0aegrgdg1a.xn--p1ai/forum/topic/146#post-1087 Птн, 30 Дек 2011 05:47:47 +0000 kinder001 1087@https://xn--80ajb0aegrgdg1a.xn--p1ai/forum/ <p>Когда планируете запускать в серию?<br /> А дорого в штучном изготовлении это сколько?<br /> С уважением. </p> https://xn--80ajb0aegrgdg1a.xn--p1ai/forum/topic/146#post-1079 Чтв, 29 Дек 2011 19:49:34 +0000 polk 1079@https://xn--80ajb0aegrgdg1a.xn--p1ai/forum/ <p>Да такая балка существует. Мы ее уже отцифровали и одоптировали на все переднеприводные ВАЗовские автомобили, но катали на восьмерках и десятках. Эфект очень хороший на скоростях выше 80 км/ч. А на более низкой скорости она очень мягко сглаживает неровности дороги.<br /> Серийное производство еще не наладили, а штучно пока дорого делать... </p> https://xn--80ajb0aegrgdg1a.xn--p1ai/forum/topic/146#post-1076 Чтв, 29 Дек 2011 16:52:21 +0000 kinder001 1076@https://xn--80ajb0aegrgdg1a.xn--p1ai/forum/ <p>Здравствуйте. Заинтересовал вопрос о задней балке с ''подруливающими'' свойствами. Есть какая нибудь информация? Вы обещали ее выход летом...<br /> С уважением. </p> https://xn--80ajb0aegrgdg1a.xn--p1ai/forum/topic/146#post-356 Срд, 11 Май 2011 05:59:23 +0000 polk 356@https://xn--80ajb0aegrgdg1a.xn--p1ai/forum/ <p>Я вообще предпочитаю недостаточную поворачиваемость, нет намека даже на срыв задних колёс...<br /> Правильно установленный усилитель кузова, это когда выполнены все пункты инструкции, бывает люди не делают фиксирующих отверстий в кузов, где они есть, в угоду "жалко", ну и соответственно надо проверять затяжку, так как после первых поездок они могут прослабнуть за счёт просадки краски и т.п.<br /> Ну а когда делается глубокий тюнинг подвески здесь димогогией не обойтись, необходимы стендовые и полигонные испытания с доводкой, а это дорогое удовольствие :( </p> https://xn--80ajb0aegrgdg1a.xn--p1ai/forum/topic/146#post-355 Втр, 10 Май 2011 21:57:34 +0000 NUT 355@https://xn--80ajb0aegrgdg1a.xn--p1ai/forum/ <p>alex, polk, спасибо за ответ.<br /> У меня появилось несколько вопросов по поводу конфигурации:<br /> 1) Раз у меня установлен усилитель кузова, то поворачиваемость должна приблизится к нейтральной?<br /> 2) При уже установленных комплектах, как повлияет на поведение данного автомобиля установка более жесткого переднего стабилизатора?<br /> 3) Установка переднего и заднего стабилизаторов уменьшит крены, но оставит неизменной поворачиваемость? (передний увеличивает недостаточную поворачиваемость, задний увеличивает избыточную поворачиваемость)<br /> 4) Что значит "правильно установленный усилитель кузова"? Какие критери правильности?<br /> 5) Обратил внимание, что при резких перекладках, прежде, чем вновь двигаться прямолинейно, автомобиль несколько подруливает. Чем это может быть обусловлено на данном автомобиле?</p> <p>P.S. На автомобиле установлены пружины Eibach Sportline (-50мм) и амортизаторы Bilstein B4, резина размерности 185/60 R14.</p> <p>С уважением, NUT </p> https://xn--80ajb0aegrgdg1a.xn--p1ai/forum/topic/146#post-353 Суб, 07 Май 2011 23:00:59 +0000 polk 353@https://xn--80ajb0aegrgdg1a.xn--p1ai/forum/ <p>Нет не игнорируем мы вопросы, мы несидим постоянно в инете...<br /> Если у вас на приоре стоит задний стабилизатор с завода, хотя было время ставилась десятая без него, то вам не помешает усилитель кузова, я его всегда рекомендую вместо заднего стабилизатора...<br /> А вообще летом у нас появится задняя балка с "подруливающими" свойствами, после запуска переднего стабилизатора... </p> https://xn--80ajb0aegrgdg1a.xn--p1ai/forum/topic/146#post-350 Суб, 07 Май 2011 10:06:32 +0000 vipos 350@https://xn--80ajb0aegrgdg1a.xn--p1ai/forum/ <p>Я так понял что мой вопрос игнорируется. </p> https://xn--80ajb0aegrgdg1a.xn--p1ai/forum/topic/146#post-331 Втр, 03 Май 2011 10:17:20 +0000 vipos 331@https://xn--80ajb0aegrgdg1a.xn--p1ai/forum/ <p>Я имел ввиду что на Приоре уже с завода стоит задний стабилизатор. Получается что с зади будут стоять два и заводской и ТМ? </p> https://xn--80ajb0aegrgdg1a.xn--p1ai/forum/topic/146#post-327 Пон, 02 Май 2011 18:44:36 +0000 alex 327@https://xn--80ajb0aegrgdg1a.xn--p1ai/forum/ <p>Наш задний <a href="http://техномастер.рф/production/serial-sport/2916.0400.04" rel="nofollow">http://техномастер.рф/production/serial-sport/2916.0400.04</a><br /> в дополнение к нашему новому переднему <a href="http://техномастер.рф/production/serial-sport/2906.0600.04" rel="nofollow">http://техномастер.рф/production/serial-sport/2906.0600.04</a> </p> https://xn--80ajb0aegrgdg1a.xn--p1ai/forum/topic/146#post-326 Пон, 02 Май 2011 15:56:13 +0000 vipos 326@https://xn--80ajb0aegrgdg1a.xn--p1ai/forum/ <p>Ваш задний в дополнение к Приоровскому заводскому? </p> https://xn--80ajb0aegrgdg1a.xn--p1ai/forum/topic/146#post-325 Пон, 02 Май 2011 14:46:18 +0000 alex 325@https://xn--80ajb0aegrgdg1a.xn--p1ai/forum/ <p>Тот же самый принцип - наш новый передний на 18 + наш задний на 16. </p> https://xn--80ajb0aegrgdg1a.xn--p1ai/forum/topic/146#post-322 Пон, 02 Май 2011 11:33:21 +0000 vipos 322@https://xn--80ajb0aegrgdg1a.xn--p1ai/forum/ <p>А по Приоре как быть, если поставить новый передний стабилизатор? Я имею ввиду по заднему стабу. </p> https://xn--80ajb0aegrgdg1a.xn--p1ai/forum/topic/146#post-314 Птн, 29 Апр 2011 15:08:09 +0000 alex 314@https://xn--80ajb0aegrgdg1a.xn--p1ai/forum/ <p>Вы абсолютно правильно охарактеризовали свой а/м. Все наши а/м по умолчанию имеют конструктивно заложенную недостаточную поворачиваемость. Снизить ее почти до нейтральной позволяет правильно установленный усилитель кузова. Кроме того вы можете поработать со стабилизаторами. Если вы к вашей конфигурации добавите в подвеску наш задний стабилизатор 16 мм - то наверняка почувствуете изменение поворачиваемости в избыточную сторону, но это опасно!!! Очень не рекомендуем ставить только задний стабилизатор не заменив передний. Поставьте на вашу 2112 пару: передний 20 мм + задний 16 мм - это будет правильнее. Или дождитесь нашей новинки - нового переднего стаба с шаровыми шарнирами + наш задний, будет еще круче... </p> https://xn--80ajb0aegrgdg1a.xn--p1ai/forum/topic/146#post-312 Птн, 29 Апр 2011 09:59:07 +0000 NUT 312@https://xn--80ajb0aegrgdg1a.xn--p1ai/forum/ <p>Добрый день.<br /> На мой взгляд, у ВАЗ 2112 недостаточная поворачиваемость. Хотелось бы приблизиться к нейтральной. На данный момент установлены растяжка передних опор, усилитель щитка передка и усилитель кузова. Что Вы можете еще посоветовать?</p> <p>С уважением, NUT. </p>